Парвандаи охирини ҳалли мушкилоти техникӣ аз ODOT Automation

сарпӯш

Дар муҳити саноатӣ метавонад мушкилоти зиёди эҳтимолӣ вуҷуд дошта бошад ва усулҳои дурусти насб ва ноқилҳо барои таъмини бехатарӣ дар истеҳсолот муҳиманд.Тавассути омӯзиши мисоли имрӯза, мо якҷоя омӯхта метавонем, ки чӣ гуна бехатариро дар истеҳсолоти саноатӣ таъмин кунем.
1. Тавсифи масъала
Муштарии терминал 485 модули алоқаи CT-5321-ро барои иртибот бо инвертер басомад истифода мебурд.Онҳо ба вазъияте дучор шуданд, ки шаш корти алоқа дар инвертер басомад пай дар пай сӯхтааст.Пас аз шаш маротиба иваз кардани кортҳои инвертер (ҳар дафъа боиси сӯхта шудан), худи модули алоқаи CT-5321 бори шашум сӯхт.

9DD3900F-B038-424B-97CB-006283E44CFF

Барои пешгирии талафоти минбаъдаи муштариён, муҳандисони ODOT аз сайт дидан карданд, то дар ҳалли мушкилот кӯмак расонанд.

2. Муайян кардани мушкилот дар макон
Пас аз мушоҳида ва таҳлили дақиқ аз ҷониби муҳандисон дар маҳал масъалаҳои зерин муайян карда шуданд:

WX20240130-150725

(1)Дар макон 14 шкафҳои назоратӣ мавҷуданд, ки ҳар кадоми онҳо ду инвертерҳои басомад ва як ҳисобкунаки энергетикӣ доранд, ки бояд бо CT5321 муошират кунанд.

(2) GND-и инвертер басомад ба қабати муҳофизаткунандаи хати сигнал пайваст карда шудааст.

(3) Ҳангоми азназаргузаронии ноқилҳои инвертер басомад маълум шуд, ки хоки алоқа ва хоки инвертор аз ҳам ҷудо нашудаанд.

(4) Сими муҳофизатшудаи хати сигнали RS485 ба замин пайваст нест.

(5) Резисторҳои терминали алоқаи RS485 пайваст нестанд.
3. Таҳлили сабабҳо
Дар асоси мушохидахо ва тахлили вазъияти дар махалхо буда, инженер чунин фикрхоро баён кард:

(1) Қисмҳо ва модулҳои вайроншуда аломатҳои осеби хоси разряди электростатикӣ (ESD) ё шиддатро нишон надоданд.Баръакси зарари ESD ё шиддат, ки одатан ба ҷузъҳои сӯхташуда натиҷа намедиҳад, ҷузъҳои сӯхта дар CT-5321 ба дастгоҳи муҳофизати электростатикии порти RS485 алоқаманд буданд.Ин дастгоҳ маъмулан дорои шиддати вайроншавии DC тақрибан 12 В мебошад.Аз ин рӯ, маълум шуд, ки шиддат дар автобуси RS485 аз 12 В гузаштааст, ки эҳтимолан аз сабаби ҷорӣ кардани таъминоти барқи 24 В.

(2)Автобуси RS-485 дорои якчанд дастгоҳҳои пурқувват ва ҳисобкунакҳои энергетикӣ буд.Дар сурати набудани изолятсияи дуруст ва заминсозӣ, ин дастгоҳҳо метавонанд фарқияти назарраси потенсиалӣ эҷод кунанд.Вақте ки ин фарқияти потенсиалӣ ва энергия назаррасанд, дар хати сигнали RS485 ҳалқа ташкил кардан мумкин аст, ки боиси нобудшавии дастгоҳҳо дар баробари ин ҳалқа мегардад.

4. Ҳалли
Дар посух ба ин масъалаҳо дар маҳал, муҳандисони ODOT роҳҳои ҳалли зеринро пешниҳод карданд:

(1)Қабати муҳофизаткунандаи сигналро аз инвертер GND ҷудо кунед ва онро алоҳида ба хоки сигнал пайваст кунед.

0FD41C84-33BF-487E-A9C3-7F7379FEB599

(2) Таҷҳизоти инверторро ба замин гузоред, замини сигналро ҷудо кунед ва ба замин пайвасткунии дурустро таъмин кунед.
(3) Барои алоқаи RS485 резисторҳои терминалро илова кунед.
(4) Монеаҳои изолятсияи RS-485-ро дар дастгоҳҳои автобуси RS-485 насб кунед.

5. Диаграммаи ректификация

WX20240130-150232

Татбиқи чораҳои ислоҳи дар боло зикршуда метавонад аз такрори чунин мушкилот пешгирӣ карда, манфиатҳо ва амнияти муштариёнро таъмин намояд.

Дар баробари ин, ОДОТ инчунин ба муштариён хотиррасон мекунад, ки ба масъалаҳои шабеҳ дар тарҳрезӣ ва нигоҳдории системаҳои алоқа таваҷҷӯҳ зоҳир кунанд, нигоҳдорӣ ва идоракунии таҷҳизотро пурзӯр кунанд ва устуворӣ ва эътимоднокии системаро таъмин кунанд.


Вақти фиристодан: феврал-01-2024